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42crmo无缝钢管的用途:用于桥梁的专用钢种为“42crmo”汽车大梁的专用钢种为“42CRmo”压力容器的专用钢种为“42Crmo”。此类钢是依靠调整含碳(C)量来改善钢的
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42CrMo4用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件,如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹,42CrMo4也可用于2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具等
42CrMo4(1.7225)
执行标准:EN 10083/3-2006
特性:42CrMo4强度、淬透性高,韧性好,淬火时变形小,高温时有高的蠕变强度和持久强度。
42CrMo4钢是美国AISI标准4140钢改良品种。该钢可加工性良好易抛光易咬花可电镀.
热加工规范
加热温度1150 ~1200°C开始温度1130 ~1180°C终止温度> 850°Cφ> 50mm时缓冷。
正火规范
正火温度850~900°C出炉空冷。
高温回火规范
回火温度680~700°C出炉空冷。
淬火、回火规范
预热温度680 ~700°C淬火温度840~880°C油冷回火温度580°C水冷或油冷硬度≤217HBW。
亚温淬火强韧化处理规范
淬火温度900°C回火温度560°C硬度(37±1) HRC
感应淬火、回火规范
淬火温度900°C回火温度150~180°C硬度54 ~60HRC。
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35CrMo厚壁钢管:
35CrMo合金结构钢(合金调质钢)
执行标准:GB/T3077-1999[1]
对应牌号:德标:1.7220
英标:708A37
法标:35CD4
意大利:35crmo4
NBN:34crmo4
瑞典:2234
日标:SCM432/SCRRM3
35CrMo厚壁钢管用途
用于制造承受冲击、吉林弯扭、吉林高载荷的各种机器中的重要零件,如轧钢机人字齿轮、吉林曲轴、吉林锤杆、吉林连杆、吉林紧固件,汽轮发动机主轴、吉林车轴,发动机传动零件,大型电动机轴,石油机械中的穿孔器,工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓,低于510摄氏度的螺母,化工机械中高压无缝厚壁的导管(温度450~500摄氏度,无腐蚀性介质)等;还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、吉林汽轮发动机转子、吉林大截面齿轮、吉林支承轴(直径小于500MM)等;工艺上的设备材料、吉林管材、吉林焊材等等。
用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、吉林主轴、吉林重载荷的传动轴,大断面零件。